Proyectos de Bolivia ((boletín informativo 3 )) / Abril
Hola, es un placer volverme a dirigir a utedes, Te presentamos en Bolenti Informativo de esta semana
-Gobernación entregó la undécima carretera y alcanzó los 150 km asfaltados en la gestión de Oliva
El Gobernador del departamento de Tarija, Adrián Oliva, realizó este pasado lunes la entrega de la undécima carretera ejecutada durante su gestión que arrancó desde el año 2015, concretando de esta manera los 150 kilómetros de asfalto, con la entrega del tramo vial Temporal – Matadero – San Jacinto.
La carretera une a través de varios tramos el Campo Ferial de San Jacinto, con el barrio San Luis, y las comunidades intermedias de Temporal, Matadero, San Jacinto Sud, Tablada, San Jacinto Oeste, dicho camino que tiene alrededor de 13.84 kilómetros de asfalto con una inversión de más de 26 millones de bolivianos, y beneficia directamente a 283 familias.
https://quchapanpa.blogspot.com/2019/04/gobernacion-entrego-la-undecima.html
-Problemas en el BRT
Los transportistas de la Federación Departamental de Cooperativas de Transporte de Santa Cruz y del sindicato de micros 4 de Noviembre, unen fuerzas para rechazar el proyecto del BRT, que el gobierno municipal pretende implementar iniciando obras el próximo 15 de abril en la zona del primer anillo y avenida Viedma.
Los trabajos de readecuación del primer anillo, para la implementación de los buses de transporte rápido (BRT, por sus siglas en inglés), no podrán iniciarse este lunes como el gobierno municipal cruceño tenía previsto, pues la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Gobernación le ha negado la licencia ambiental, requisito indispensable para la ejecución de la obra.
Micreros protestan este viernes en contra de los Buses de Tránsporte Rápido (BRT) y la Ley de Movilidad Urbana.
Pregunta para ti :
-Gobierno avanza y ya revisa propuestas para el proyecto del hub de Viru Viru
El Gobierno avanza en el proyecto del hub para el aeropuerto Viru Viru de Santa Cruz de la Sierra y ya revisa “algunas propuestas”, reveló este miércoles el presidente Evo Morales.
"Con varias empresas hablamos también sobre la construcción del hub de Santa Cruz. Ya estamos avanzado bastante gracias al Ministerio de Economía y de Obras Públicas, estamos en la etapa de revisión de algunas propuestas para la construcción de este aeropuerto”, reveló en una conferencia de prensa.
El proyecto fue presentado por Morales en su gira por Emiratos Árabes y Turquía.
https://quchapanpa.blogspot.com/2019/04/gobierno-avanza-y-ya-revisa-propuestas.html
-Llevan maquinaria a El Chepete para estudios
La empresa Servicom, contratada por la Empresa Nacional de Electricidad (ENDE), ingresó hace unos días al estrecho de El Chepete y se dirigirá al Bala para realizar estudios geotécnicos complementarios, para ejecutar los megaproyectos hidroeléctricos que inundarán a aproximadamente 771 kilómetros cuadrados de la Amazonía. Esta nueva incursión puso en situación de emergencia a las comunidades indígenas.
Se recordó que los propios estudios de impacto ambiental de la empresa Geodata estiman, como efecto de la hidroeléctrica, una inundación en El Chepete de 677 kilómetros cuadrados, y en El Bala, de aproximadamente 94 kilómetros cuadrados.
https://quchapanpa.blogspot.com/2019/04/llevan-maquinaria-el-chepete-para.html
-Intenso trabajo en el corredor Quintanilla
Obreros y máquinas trabajan intensamente en el compactado de la plataforma del corredor vial Quintanilla para habilitar el paso por la av. Ramón Rivero.
Sin embargo, la empresa Imesapi-POC dijo que no dará información sobre el avance ni el contrato modificatorio.
-Hospital de tercer nivel registra avance del 20%
El hospital de tercer nivel que se emplaza en la zona de Lajastambo, tiene aproximadamente un avance del 20%.
La piedra angular de la infraestructura que se construye en 22.000 metros cuadrados, se puso en junio de 2018. Según el contrato debe estar concluido en 54 meses.
El informe se dio ayer en una inspección liderada por el presidente de la Brigada Parlamentaria, Elmar Callejas. Periodistas cuestionaron que no se emplee en su totalidad cemento de la factoría chuquisaqueña.
La obra tiene una inversión de más de Bs 476 millones y su ejecución está a cargo de la empresa española Makiber S.A.
-Con 180 puestos de venta el Mercado Bolivar ya se encuentra abierto
Tras 2 años de ejecución y con una inversión superior a los 16.000.000 de bolivianos, el mercado Bolívar de la ciudad de Tarija estreno nueva infraestructura desde la mañana de este viernes 12 de abril.El mercado Bolívar edificado sobre 5.841 metros cuadrados, con una inversión de 16.204.170 bolivianos, consta de cuatro plantas distribuidos en 180 puestos de venta de verduras, hortalizas, frutas, panaderías, abarrotes, artículos electrónicos, entre otros. También cuenta con sala de reuniones, oficinas administrativas, baterías de baño para comerciantes y público en general; además de guardería y parqueo vehicular
El proyecto contempló la demolición total de la anterior infraestructura, y la construcción de una nueva acorde a los requerimientos y necesidades de los beneficiarios, además de la ejecución de todas las obras complementarias, teniendo una inversión concurrente de 2.111.188 bolivianos puestos por el Municipio de Tarija y 14.092.381 bolivianos de la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE) dependiente del Gobierno Nacional.
-Vecinos de línea amarilla del tren exigen consulta pública
En una carta abierta publicada el 7 de abril, nueve organizaciones territoriales de base (OTB) de los distritos 10 y 11, exigen la entrega del diseño final del tren metropolitano. Los vecinos dan 72 horas de plazo para una reunión y anuncian que tomarán medidas de presión.
Asimismo, demandan el cumplimiento de la consulta pública, tipificada en el Reglamento de Prevención y Control Ambiental, para tomar en cuenta observaciones y recomendaciones del sector involucrado en el proyecto.
El presidente de la OTB Parque del Niño, Mario Lino, indicó que la empresa no presentó el proyecto como un diseño final, sino que fue difundido en la Feria Internacional de Cochabamba como “una exposición”, pero formalmente en su OTB “nunca” se hizo una presentación. “La exigencia del diseño final es para transparentar hacia todo el público cuál es el diseño que se tiene”, dijo.
En tanto, el presidente de la OTB Gerónimo de Osorio, Iván Montaño, expresó que el motivo de su demanda “es hacer respetar el proyecto original”, que consistía en construir una plataforma por un borde del río Rocha.
El presidente de la OTB Martín Cárdenas, Jorge Quiroga, manifestó que exigen conocer el diseño final, los beneficios del proyecto, la boleta de garantía, el fiscal de obra y que se haga una consulta
DATOS
Primera alternativa. Estuvo enfocada en un reordenamiento del tráfico, pero no fue aceptada por la Alcaldía de Cochabamba.
Segunda alternativa. Su trazo abarcaba la avenida Ramón Rivero, pero fue rechazada por las OTB de los distritos 10 y 11 al considerarla como un factor de inseguridad y motivo de mayor congestión vehicular.
Tercera alternativa. Actualmente se trabaja en una tercera alternativa que contempla optar el trazo de la línea amarilla por el margen del río Rocha.
Pregunta para ti : Por donde crees que deberia ir la linea Amarilla del Tren Meropolitano o deberia tomar en cuenta hacer un Teleferico?
https://quchapanpa.blogspot.com/2019/04/vecinos-de-linea-amarilla-del-tren.html
En una carta abierta publicada el 7 de abril, nueve organizaciones territoriales de base (OTB) de los distritos 10 y 11, exigen la entrega del diseño final del tren metropolitano. Los vecinos dan 72 horas de plazo para una reunión y anuncian que tomarán medidas de presión.
Asimismo, demandan el cumplimiento de la consulta pública, tipificada en el Reglamento de Prevención y Control Ambiental, para tomar en cuenta observaciones y recomendaciones del sector involucrado en el proyecto.
El presidente de la OTB Parque del Niño, Mario Lino, indicó que la empresa no presentó el proyecto como un diseño final, sino que fue difundido en la Feria Internacional de Cochabamba como “una exposición”, pero formalmente en su OTB “nunca” se hizo una presentación. “La exigencia del diseño final es para transparentar hacia todo el público cuál es el diseño que se tiene”, dijo.
En tanto, el presidente de la OTB Gerónimo de Osorio, Iván Montaño, expresó que el motivo de su demanda “es hacer respetar el proyecto original”, que consistía en construir una plataforma por un borde del río Rocha.
El presidente de la OTB Martín Cárdenas, Jorge Quiroga, manifestó que exigen conocer el diseño final, los beneficios del proyecto, la boleta de garantía, el fiscal de obra y que se haga una consulta
DATOS
Primera alternativa. Estuvo enfocada en un reordenamiento del tráfico, pero no fue aceptada por la Alcaldía de Cochabamba.
Segunda alternativa. Su trazo abarcaba la avenida Ramón Rivero, pero fue rechazada por las OTB de los distritos 10 y 11 al considerarla como un factor de inseguridad y motivo de mayor congestión vehicular.
Tercera alternativa. Actualmente se trabaja en una tercera alternativa que contempla optar el trazo de la línea amarilla por el margen del río Rocha.
Pregunta para ti : Por donde crees que deberia ir la linea Amarilla del Tren Meropolitano o deberia tomar en cuenta hacer un Teleferico?
https://quchapanpa.blogspot.com/2019/04/vecinos-de-linea-amarilla-del-tren.html
EN BREVE:
Los Tajibos Hotel, ícono de Santa Cruz, repite su nominación en dos de las categorías del World Travel Awards, el concurso más importante de este sector a nivel mundial, La elección de las compañías ganadoras se realiza a través de un sistema de votación en Internet, mientras que la premiación se realizará el 13 de Julio en la ciudad de La Paz.
A seis meses del inicio de obras en la unidad educativa Mercedes Candia Viuda de Ovando en Sucre, éstas presentan un 30% de avance físico. Autoridades cuestionaron la demora, pues la fecha de conclusión está prevista para octubre de este año.
La empresa ENDE Transmisión Argentina S.A., Etasa, una sociedad entre capitales argentinos y el Estado boliviano, recibió ayer la concesión del Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) de Argentina para el transporte de energía eléctrica de interconexión internacional entre los nodos Tartagal; Salta; y la frontera.
La Gobernación de Santa Cruz realizará una consulta pública sobre la construcción de un puente paralelo al Mario Foianini, sobre el río Piraí, que unirá a los municipios de Santa Cruz de la Sierra y Porongo.
La empresa Álvarez a cargo de la construcción de las obras complementarias de Misicuni, investigada además por la caída del puente en la avenida Independencia en 2015, prevé entregar los trabajos el 30 de noviembre, con ocho meses de retraso.
Las obras del complejo cultural y administrativo del Gobierno departamental de Cochabamba en predios de ex-Cordeco arrancarían en junio si la segunda licitación se desarrolla sin inconvenientes, según el asambleísta departamental, Eduardo Sarmiento (Demócrata).
Comienza la construcción de la doble vía Viacha-El Alto, El ministro de Obras Públicas, Óscar Coca, inauguró este viernes las obras de construcción del tramo II de la doble vía Viacha - El Alto, de 5,1 kilómetros, a cargo de la Empresa Estratégica Boliviana de Construcción y Conservación de Infraestructura Civil (EBC).
FUENTE :
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